時間是最公平合理的，它從不多給誰一分，也不少給誰一秒，懶惰者只能讓時間留下一頭白發(fā)，兩手空空，而勤勞者卻能叫時間留下串串果實！你看，這里就有一個每天都在與時間賽跑的部門——配套部！

隨著今年經(jīng)營承接量的不斷增大，公司業(yè)務(wù)量達到歷史新高，在“保12（億元）”“爭14（億元）”“搶16（億元）”的全年經(jīng)營承接目標下，配套部面臨著全新的考驗以及前所未有的壓力！作為保障生產(chǎn)的大后方，在人手不足的情況下，我們必須克服一切困難，按時按量把材料搶回來，才能保證生產(chǎn)的順利進行，也才能保證產(chǎn)品的順利交付。

公司目前在手的包括保利長大三峽陽江導管架、天津港航導管架、中鐵大橋局導管架、甲子二1升壓站、中山西環(huán)橋B段等項目交貨期將近，但因全國風電項目的興起，各大鋼廠的任務(wù)量都飽和，從前30-45天的交貨期，現(xiàn)在有的達到70天，如何能把材料搞回來，成為配套部的頭等大事!

因此，我們要做的就是與時間賽跑。我們成立專門的鋼材采購溝通群，專人負責跟蹤，每天上報鋼廠排產(chǎn)情況、調(diào)運情況、船舶靠港及駁船情況，按項目劃分，精確到每個規(guī)格每一張板，并與生產(chǎn)部門保持緊密聯(lián)系，急用的優(yōu)先安排。對影響項目進度的材料制定各種應(yīng)急方案，包船、船運改汽運、拼船、拼車，目的只有一個，以最快的速度把材料搶回來!

走進配套部的大門，急促的腳步聲，傳真機、打印機、電話鈴聲此起彼伏，熱鬧非凡。但部門人員幾乎沒有全員到齊的時候，大家都去了哪里呢？原來是到武漢營口、津唐首鋼、湛江寶鋼追鋼材去了；到江蘇、浙江追門機車輪齒輪、電控設(shè)備去了。

因為公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，我們也有幸成為了“空中飛人”,每時每刻都在與時間賽跑，搶的是節(jié)點，爭的是分秒，一切為了生產(chǎn)！（高曉寧）